国外汽车尾气治理高招
汽车，作为提高生活质量、加快生活节奏、提高工作效率的载体，其保有量随着国民经济的发展而迅速增长已是必然的趋势。它在给社会经济活动和人民生活提供方便的同时，也造成了很大的环境污染，并已成为城市大气环境的主要污染源。
如何解决汽车与城市环境之间的矛盾，合理利用自然资源，保护好生态环境，增强城市的综合竞争力，是建设国际化城市所必须解决的问题。
美国对故障车强制检测、维修
国际上对于新车的污染物排放控制的通行做法，主要是通过“制定标准”和根据标准对新车型开展“型式认证”这两项措施；对在用车污染物排放的控制方法，可以归纳为“制定标准”和“执行标准”两个环节。其中“执行标准”的方法主要是实施“检测、维护制度”。
该制度起源于美国，它是发达国家和地区普遍采用的、对在用车辆进行强制性定期检测，并对出现故障的车辆进行强制性维修的制度。它的特点：一是制定了完善的法律法规和先进的汽车污染物排放控制标准，以及与之相配套的检测方法；二是政府相关部门的分工明确、职责清晰、运行高效；三是政府、企业与车主之间责任、权利与义务界定清楚，社会监督机制健全。
该制度有严格的质量控制、设备认证和业务检查体系，从事检测维修业务的技工须经培训、考核，持证上岗，执行情况由专门的评价委员会进行评价。
美国的成功实践证明，实施检测、维护制度能最大限度地发挥车辆自身的净化能力，是保证在用车污染物排放长期、稳定的达标最为科学、经济、有效的措施，是一项长期有效的管理方法。
该制度有以下几点经验值得借鉴：政府管理部门的分工比较合理，环保部门只负责提出排放控制要求、检测标准，具体组织实施由交通部门负责，执法监督由警察部门负责。这样分工，减少了重复交叉管理，也减少了部门之间的协调工作量。同时，相关部门可共享信息资源，有利于形成严密的管理网络。有强大的技术队伍专门从事排放检测的技术开发和研究，包括根据检测标准制定、检测设备的认证规则，开发检测程序控制系统和检测资料联网系统；定期对排放检测结果进行综合分析以发现存在的问题；考核检测站的工作，评价汽车维修的效果等，并在此基础上对检测标准及排放控制措施提出改进意见。
