治理柴油车尾气排放紧迫 国排放标准即将实施
今年7月1日开始，国排放标准将强制实施。在5月21日“环保有我一路+蓝”佳蓝尾气净化液测
光明网5月21日电(记者张翼)今年7月1日开始，国排放标准将强制实施。在“环保有我一路+蓝”佳蓝尾气净化液测试报告及新品发布会，中国汽车技术研究中心专家指出，造成雾霾天气频现和空气质量下降的众多因素中，机动车尾气排放是重要的一项。仅2011年，全国机动车尾气排放污染物就高达5700多万吨。当前占我国机动车保有量不到20%的重型柴油车，每年尾气污染物排放量却占机动车尾气排放总量的60%左右。治理柴油车尾气排放、改善空气质量已经成为一项重要和紧迫的工作。
今年5月7日《尿素水溶液国家标准》已经正式发布，并于7月1日开始强制实施。作为尾气处理国家标准主要起草单位，中国石化长城润滑油专家表示，目前针对施行国标准，在技术上我国当前采用是催化还原(scr)技术，通过尾气净化液在一定温度和催化作用下分解成氨气，与尾气充分混合后，在催化剂表面优先选择与氮氧化合物(nox)发生还原反应，生成无害的氮气和水，从而对尾气起到了良好的净化作用。5月21日，针对当前柴油车尾气治理市场，长城润滑油在北京正式推出“佳蓝”尾气净化液产品，并公布了汽车尾气控制专家的报告以及写实的测试vcr视频。
中国石化润滑油公司总经理宋云昌表示，近年来，长城润滑油为迎接国以及国排放标准的实施，不断加强技术创新，努力开发环保节能型的润滑产品。希望借此机会让更多人来关心和支持机动车排放治理，特别是商用汽车的排放控制问题，倡导以科学的手段治理污染，保护和改善环境。
长城润滑油张春辉博士说：“虽然国标准几次推迟实施，但企业要走在标准实施的前面。早在3年前，我们就开始了佳蓝尾气净化液产品的研发和测试。”
长城佳蓝尾气净化液作为(scr)技术的必备产品，已获得北京化学试剂研究所、北京市化工产品质量监督检验站等第三方检测机构的认可，且通过了iso/ts 16949的体系认证。在中国汽车研究中心的台架试验，以及清华大学尾气检测实验室所做的行车试验显示，长城佳蓝尾气净化液对机动车尾气主要污染物氮氧化合物(nox)的综合转化率可达到60%以上。不仅如此，长城佳蓝尾气净
